Logiciel d’optimisation de tournées pour chargeur
Nos clients chargeurs sont ceux qui traitent la volumétrie la plus importante (nombre de tournées et d’OT traités chaque jour), et c’est notamment le cas dans la grande distribution.
Optimiser les tournées quelle que soit la volumétrie d’OT
L'importante volumétrie habituellement constatée chez les chargeurs se traduit souvent par l’utilisation d’une flotte hybride composée d’une flotte propre, complétée par une flotte affrétée.
Une autre caractéristique plutôt commune chez les chargeurs est l’exploitation de plusieurs dépôts impliquant la gestion de l’affectation des OT (Ordres de Transport) par dépôt.
La combinaison des contraintes à prendre en compte avec l’importante volumétrie d’OT à traiter rend la préparation des plans de transport à la fois chronophage et compliquée. Le résultat obtenu manuellement est un compromis, toutes les contraintes n’ayant pas forcément pu être respectées.
Pourtant notre expérience montre que le recours à nos solutions d’optimisation de tournées permet de traiter plus d’OT avec les mêmes ressources, tout en réduisant les coûts d’exploitation.
En outre, cette façon de planifier le transport nécessite une certaine expérience de la part du ou des planificateurs, se traduisant par la concentration du savoir-faire « planification des tournées » chez quelques personnes au sein de l’entreprise, parfois même une seule. Cette situation n’est pas forcément confortable en cas de congés ou de départ de l’entreprise.
Grosse volumétrie d’OT = source de gains importants
Les capacités de calcul et le scope fonctionnel de nos outils de planification et d’optimisation de tournées sont parfaitement dimensionnés pour répondre aux besoins spécifiques des chargeurs et traiter la volumétrie qui va avec.
Modélisation de tous types de cas d'usage
Fruit de 30 ans d’expérience, nos solutions sont capables de modéliser tous types de cas d’usage pour calculer un plan de transport intégrant vos contraintes de moyens (nombre et type de camions, flotte propre / flotte affrétée, affectation camion – dépôt, chauffeurs disponibles…) et les contraintes de sites (gabarit, horaires…), tout en fournissant une solution optimisée et applicable.
Applicabilité du plan de transport
« Applicable » signifie que le plan de transport calculé, en plus d’être optimisé, doit pouvoir être traité facilement par l’exploitant puis par les chauffeurs.
De cette manière, les gains apportés par l’optimisation impacteront toute la supply chain, de la planification à l’exploitation, ainsi qu’à l’exécution et jusqu’à la gestion des entrepôts.
Quels gains attendre de la mise en place de l’optimiseur de tournées AxioRoute ?
Se répercutant sur l’ensemble de la supply chain, les gains peuvent être très importants. Même en ne tenant compte que de ceux immédiatement visibles, le recours à notre solution d’optimisation de tournées se justifie aisément et le retour sur investissement est évident.
Ces gains les plus facilement visibles sont liés à la réduction du nombre total de kilomètres parcourus. Elle se traduit nécessairement par une baisse du poste carburant, des frais de maintenance des véhicules et des charges de personnel (heures supplémentaires…).
Cette baisse constatée peut aller jusqu'à 20% suivant la complexité des plans de transport, la volumétrie des tournées et des OT à traiter.
D’autres gains immédiats proviennent de la réduction constatée de la durée des tournées, et pas uniquement à cause de la réduction des distances parcourues. Quand notre solveur optimise l’ordre des tournées, il intègre d’autres facteurs dont le plan de chargement des remorques (ce qui est livré en premier est en queue de remorque), les heures théoriques d’embouteillage… soit autant d’éléments qui, une fois optimisés, vont réduire la durée des tournées.
Parallèlement, le plan de transport calculé tient compte de l’ensemble des contraintes imposées, limitant au strict minimum, voire éliminant, les erreurs et les coûteuses impossibilités de livraisons.
D’autres gains de productivité sont à attendre au niveau du temps et des efforts nécessaires pour construire les plans de transport.
Passée la période de mise en route, des plans de tournées qui nécessitaient quelques heures de préparation sont calculés en quelques minutes, optimisés, justes et applicables. Chez certains de nos clients, ce gain a eu un impact fort
puisqu’il a permis de s’assurer que les camions puissent réellement partir au moment prévu, ce qui a réglé un certain nombre de vrais problèmes organisationnels.
Inutile de préciser que ce gain de productivité (et de qualité) sur la phase de planification permet de dégager chaque jour du temps pour le(s) planificateur(s) qui pourra consacrer plus de temps à d’autres tâches (2 heures par jour c’est 40 heures par mois…).
Enfin, la mise en place de nos solutions de planification et d’optimisation chez les chargeurs assure la capitalisation de la connaissance et de l’expérience acquise par votre ou vos planificateurs. Gérer les périodes de congés ou un départ de l’entreprise devient bien plus fluide.
Le cumul de toutes ces optimisations impacte forcément la productivité de votre organisation, impacts que nous pouvons vous aider à évaluer et à valoriser.
Solution très pertinente d’aide à la décision
Nos clients chargeurs exploitent aussi nos solutions d’optimisation de tournées comme outil d’aide à la décision. Ils réalisent des simulations afin d’évaluer économiquement l’impact de changement d’organisation afin d’orienter certains investissements à venir.
Avec nos solutions, répondre aux questions du type « Que se passerait-il si… ? » devient simple et rapide :
- Que se passerait-il si je n’avais plus de contraintes horaires ?
- Que se passerait-il si tous mes véhicules accédaient à tous mes sites (plus de contraintes de gabarit / n’avoir que des véhicules légers) ?
- Que se passerait-il si tous les chauffeurs pouvaient aller dans toutes les zones ?
- Que se passerait-il si mes camions partaient 1 heure plus tôt ?
- …
Interconnexion avec vos outils existants
Nous commercialisons notre moteur de planification et d’optimisation de 2 façons distinctes afin de répondre à tous les cas de figure :
- de façon totalement packagée grâce au logiciel AxioDis Sydney prêt à être installé,
- sous forme d’APIs / de services web intégrables avec vos solutions métier (un TMS, un ERP, un WMS, ou un CRM par exemple).
Dans tous les cas ces 2 solutions exploitent notre propre moteur d’optimisation, le cœur de notre savoir-faire.
Le logiciel AxioDis Sydney peut également communiquer avec votre TMS existant ou votre ERP afin d’établir des flux de données bi directionnels et développer des automatisations pour maximiser les gains de productivité. Dans ce cas AxioDis Sydney peut être alimenté par votre TMS (OT, ressources disponibles…) tout comme il peut alimenter votre TMS en lui envoyant le plan de transport pour validation par l’exploitant avant transfert des tournées vers la solution de mobilité des conducteurs.
Basées sur le standard du marché, nos APIs / web services s’intègrent dans tous les environnements techniques. Pour plus de détails, nous vous invitons à consulter cette page dédiée à nos APIs d'optimisation de tournées.
Quel que soit votre projet, nos experts sont disponibles pour vous aider à évaluer les gains de productivité à attendre de la mise en œuvre de nos solutions d’optimisation de tournées dans votre contexte et votre environnement de travail.